目前絕大部分的踏板摩托車(chē)的自動(dòng)擋采用的是以皮帶式無(wú)級(jí)變速器為主,相當(dāng)于汽車(chē)的無(wú)級(jí)變速器(CVT),其特點(diǎn)就是變速比是不間斷的,采用連續(xù)變化的,因此成為“無(wú)級(jí)”變速。我們騎過(guò)踏板車(chē)的朋友都知道,踏板車(chē)子只用控制油門(mén)和剎車(chē)就行了,沒(méi)有離合器和擋位的控制,好比開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣,只用擰油門(mén),速度就會(huì)不斷往上,但是這樣的無(wú)級(jí)變速器本身不具備切斷動(dòng)力的功能,所有發(fā)動(dòng)時(shí)起離合作用的是自動(dòng)離心離合器。踏板摩托的自動(dòng)擋拆開(kāi)踏板車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋, 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
離合器片打滑以后,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法掛檔,以及掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤(pán)等。此工序非常復(fù)雜,需要維修的時(shí)間較長(zhǎng),工時(shí)費(fèi)以及材料費(fèi)較高。那我們行駛了較長(zhǎng)時(shí)間或行駛了較多公里數(shù)的車(chē)輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢?方法一般有三種,種發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加速無(wú)力,行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比以前增大,加速時(shí)轉(zhuǎn)速很高但車(chē)速不隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加,偶爾會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力缺失等問(wèn)題時(shí)一般就是離合器出現(xiàn)打滑故障 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
6.我們手動(dòng)檢查的簡(jiǎn)單方法:掛1檔,拉起手剎車(chē)或者踩著剎車(chē),然后起步。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火,就需要更換了。如何讓磨損降低,省去更換費(fèi)用?一、行車(chē)中不要沒(méi)事時(shí)踩離合,或者長(zhǎng)時(shí)間指把腳放在離合器踏板上。二、不要老用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速,或者利用半聯(lián)動(dòng)使車(chē)停住。以上情況使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)。加快了離合器摩片、壓板的磨損,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,導(dǎo)致耗油,費(fèi)車(chē)。平常我們也可以根據(jù)行駛里程,以及耗損程度進(jìn)行更換。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制